Tecnología de Levas y Máxima Igualdad en el Templo de la Velocidad

La categoría DD2 (Direct Drive 2-speed) se consolidó en Zuera como la alternativa tecnológica más sofisticada para los amantes de las marchas. A diferencia de la categoría KZ, los DD2 destacan por su cambio secuencial en el volante y la ausencia de cadena, lo que exige una finura de pilotaje extrema, especialmente en un circuito tan ancho y rápido como el aragonés.

La categoría cuenta con 7 pilotos inscritos, entre los cuales hay 2 Master. Dominio de Birel, es la marca predominante en la parrilla. De los 7 pilotos, 4 utilizan chasis Birel Art (Adriá Povedano, Pere Gimenez, David Cordoba, y Leo Cordoba). Esto muestra una gran confianza de los equipos en este chasis para la configuración DD2.

📊 Análisis por Sesión del Sábado

Aunque Leo Cordoba (#455) dominó cuatro de las cinco sesiones del día, el momento más impactante de la jornada lo protagonizó Pere Gimenez.

El tiempo de la jornada: En la Serie 4 (FP4), Pere Gimenez marcó un estratosférico 1:02.866.
Hito: Fue el único piloto de toda la categoría capaz de romper la barrera del 1:03 en todo el sábado, superando por 0.365 segundos el mejor registro de Leo Cordoba en esa misma sesión.

La regularidad de Leo Cordoba (#455)

Pese a perder el mejor tiempo absoluto frente a Pere, Leo Cordoba fue el piloto más constante:

Lideró las series FP1, FP2, FP3 y FP5.
Su mejor vuelta personal fue un 1:03.231 (lograda también en la FP4).
Se mostró extremadamente sólido en todas las condiciones de pista, siendo el rival a batir por ritmo promedio.

Mejores tiempos por piloto (Entrenamientos libres)

Pos	N°	Piloto	Mejor Tiempo	Sesión
1º	401	Pere Gimenez	1:02.866	4
2º	455	Leo Cordoba	1:03.072	2
3º	405	David Cordoba (M)	1:05.606	2
4º	406	Jorge Vivas Moro	1:06.075	5
5º	7	Adrià Povedano	1:06.077	5

Récords de Sectores Absolutos (Entrenamientos libres)

Sector	Tiempo	Piloto	Serie
Sector 1	19.882	Pere Gimenez	4
Sector 2	22.463	Leo Cordoba	3
Sector 3	20.438	Pere Gimenez	4

🏁 Entrenamientos Cronometrados

Pos	N°	Piloto	Sector 1	Sector 2	Sector 3	Tiempo
1º	401	Gimenez Pere	19.879	22.295	20.396	1:02.570
2º	455	Cordoba Leo	19.823	22.287	20.461	1:02.571
3º	341	Marquino Leonar Sergio	20.131	22.535	20.726	1:03.392
4º	405	Cordoba David	20.699	22.988	21.138	1:04.825
5º	406	Vivas Moro Jorge	20.576	23.189	21.275	1:05.040
6º	412	de Francisco Cano Antonio	20.790	23.340	21.283	1:05.413
7º	7	Povedano Adrià	23.006	26.159	23.862	1:13.027

Análisis de la Clasificación

La lucha por el primer puesto fue histórica, decidiéndose por la mínima diferencia posible:

Poleman: Pere Gimenez (#401) con un tiempo de 1:02.570.
2º Puesto: Leo Cordoba (#455) con un tiempo de 1:02.571.
Diferencia: Solo 0.001 segundos (1 milésima) separaron a ambos pilotos.
Análisis: Pere Gimenez confirmó las buenas sensaciones de los libres del sábado, arrebatándole la pole a Leo Cordoba, quien fue ligeramente más rápido en el primer sector (19.823 frente a 19.879), pero perdió esa ventaja en los sectores finales.
Sergio Marquino (#411): Fue la gran sorpresa de la sesión. Logró la 3ª posición general con un tiempo de 1:03.392
David Cordoba (#405): Clasificó en 4ª posición general (1º Master) con un 1:04.825, a 2.2 segundos de la cabeza.
Estrategia: Pere Gimenez consiguió su mejor tiempo en solo 3 vueltas, lo que indica una gestión perfecta de los neumáticos y de la ventana de temperatura de pista.

🏁 Resultados Finales de la Carrera 1

Pos	N°	Piloto	M. Vuelta	Puntos
1º	455	Cordoba Leo	1:02.640	25
2º	411	Marquino Leonar Sergio	1:03.786	23
3º	412	de Francisco Cano Antonio	1:04.706	21
4º	405	Cordoba David	1:04.665	19
5º	7	Povedano Adrià	1:06.062	17
6º	401	Gimenez Pere	1:02.775	15
7º	406	Vivas Moro Jorge	1:05.103	13

El Ganador y la Lucha por el Liderazgo

La carrera estuvo marcada por un duelo intenso entre los dos protagonistas de la clasificación, que se resolvió a mitad de prueba:

Ganador: Leo Cordoba (#455). Tras salir segundo, supo esperar su momento. Heredó el liderato en la vuelta 7 y se mantuvo en cabeza hasta el final, logrando una victoria contundente. Además, marcó la vuelta rápida de la carrera con un 1:02.640 (97.64 Km/h).
El infortunio de Pere Gimenez (#401): El poleman dominó las primeras 6 vueltas de la carrera con un ritmo excelente (marcando un 1:02.775). Sin embargo, sufrió un problema que le obligó a completar solo 9 vueltas, quedando fuera de la lucha por el podio y terminando oficialmente en 6ª posición.
Sergio Marquino (#411): Gran carrera del piloto aragonés, que finalizó en 2ª posición general. Aunque terminó a 14.7 segundos del ganador, mostró una gran consistencia con un mejor tiempo de 1:03.786.
Remontada: Antonio de Francisco(#812) realizó una gestión de carrera excelente. Partía desde la 6ª posición en la parrilla de salida tras la clasificación. Logró ganar 3 posiciones netas para colarse en los puestos de medalla.

🏁 Resultados Finales de la Carrera 2

Pos	N°	Piloto	M. Vuelta	Puntos
1º	401	Gimenez Pere	1:03.099	25
2º	455	Cordoba Leo	1:03.215	23
3º	411	Marquino Leonar Sergio	1:04.572	21
4º	405	Cordoba David	1:05.503	19
5º	812	de Francisco Cano Antonio	1:05.418	17
6º	406	Vivas Moro Jorge	1:05.300	15
7º	7	Povedano Adrià	1:06.919	13

Final de Infarto por la Victoria

La Carrera 2 ofreció el duelo más emocionante del fin de semana, con un desenlace que se decidió en la última vuelta:

Ganador: Pere Gimenez (#401). Tras el abandono en la Carrera 1, Gimenez se resarció con una actuación espectacular. Aunque Leo Cordoba (#455) lideró durante las primeras 12 vueltas, Pere logró lanzar un ataque exitoso en el último giro (vuelta 13) para cruzar la meta en primera posición.
2º Puesto: Leo Cordoba (#455). A pesar de perder la victoria en el suspiro final, Cordoba entró a solo 0.388 segundos del ganador, demostrando una igualdad máxima entre ambos.
Vuelta Rápida: Fue para Pere Gimenez con un tiempo de 1:03.099 (96.93 Km/h).
Sergio Marquino (#411): Repitió una actuación brillante terminando en 3ª posición absoluta . Se consolidó como el «mejor del resto», aunque terminó a 20 segundos de la lucha frenética de cabeza.
David Cordoba (#405): Finalizó en la 4ª posición general (1º Master), ganando su duelo particular contra Antonio de Francisco por un margen muy estrecho.